Ze zijn supersonisch.

Groot-Brittannië heeft onlangs deze acht speciale postzegels uitgegeven, gepresenteerd als vier horizontale se-tenant paren, ter gelegenheid van de 50e verjaardag van de eerste commerciële vlucht van het supersonische vliegtuig Concorde op 21 januari 1976. Opvallende foto's tonen het gestroomlijnde en stijlvolle ontwerp van het iconische vliegtuig, van de kenmerkende vleugels tot de karakteristieke "neerhangende neus". De Concorde had een deltavleugelontwerp, waardoor het vliegtuig moest opstijgen en landen onder een zeer steile hoek met de neus omhoog. In deze positie zou een vaste, gestroomlijnde neus het zicht van de piloten op de landingsbaan volledig hebben geblokkeerd. Door de neus verstelbaar te maken, konden piloten deze laten zakken om te zien waar ze naartoe gingen tijdens manoeuvres op lage snelheid. De postzegelparen van de 1e klasse tonen, van boven naar beneden:

1. Concorde in de lucht, 1985; Concorde viert tien jaar dienst, 1985.
2. De Concorde kreeg in 1974 voor het eerst de British Airways-kleurstelling; de Concorde maakte in 1976 zijn eerste commerciële vlucht in het Verenigd Koninkrijk.
3. Britse Concorde in pre-productie, 1971; Britse Concorde in pre-productie tijdens een vlucht, 1974.
4. De Concorde vloog voor het laatst in de British Airways-kleurstelling in 1997 en maakte zijn laatste commerciële vlucht in 2003.